GERMANWİNGS UÇAK KAZASINDA İNTİHAR KOKUSU

İSVEÇ POSTASI

Kamuoyuna yansıyan son bilgilere göre kaptan pilot Patrick Sonderheimer bir vesile ile kabin dışına çıkıyor ve geri pilot kabinine geldiği zaman kilitli olduğunu görüyor. Kapıyı açmaya ya da açtırmaya çalışıyor ama nafile 2. Pilot idareyi ele alarak uçağın alp dağlarına çarpmasına neden oluyor.

Bunun iddianın üzerine tüm gözler 2.pilot Andreas Lubitz’e çevrildi. Bir arkadaşı, ”İşi olduğu için çok mutluydu. Huzursuzluğu ya da kızgınlık gibi emareleri yoktu” diyor. Onu yakından tanıyanlar herhangi bir sorunu olmadığını, neşeli ve hoş bir kişiliğe sahip olduğunu vurguluyorlar. Germanwings personeli ”sessiz ama dostça ilişkileri vardı” yorumunu yapıyorlar.

Andreas Lubitz uçuş sertifikasını daha gençliğinde almış ve geçen sonbaharda da yenilemiş. 28 yaşında olan Lubitz Ren Bölgesinde Montabaur kentinde oturuyor ve 2013’ten bu yana Germanwings’te çalışıyordu. Bu havayolunda 630 saat bir uçuş süresine sahip.

Andreas, Uçuş Kulübü LSC’ye uçuş sertifikasını aldığı ilk günden itibaren üye oluyor. Uçmak onun için bir tutku konumuna geliyor. Kulüp bunu ”Andreas rüyalarını gerçekleştirdi ama bedelini aiır ödedi” biçiminde değerlendiriyor.

İkinci pilotun her ne nedenle olursa olsun kendisi dışındaki suçsuz 149 kişinin canına kıyması mantıksal açıklamalarla ortaya konabilineceğini kuşkuyla bakılması gerekiyor. Havayollarının pilotlarının hem toplumsal hem de özel yaşamlarını dikkatle izlemeleri bu tür hataların ortadan kaldırılmasında önemli bir rol oynayabilir.